121亿包净赚52亿，新的“最赚钱的快递公司”诞生了？中通继续争取快递大哥的位置。
2020年3月17日，中通快递公布了2019年第四季度及全年业绩。2019年，中通全年完成业务121.2亿件，同比增长42.2%，超过行业平均增长率16.9%，市场份额同比增长2.3个百分点，达到19.1%。全年营业收入221.1亿元，增长25.6%。
就利润水平而言，中通2019年净利润为56.71亿元，同比增长29.2%。扣除3.17亿员工股权激励相关成本、286万长期股权投资损益、5602.6万投资减值、7.54亿菜鸟增发认购未实现投资收益，调整后净利润为52.92亿元，同比增长26.0%。全年经营现金流量63亿元，同比增长43.1%。
不久前，顺丰还发布了一份业绩简报。2019年，公司总营业收入1121.93亿元，同比增长23.37%。上市公司股东应占净利润57.97亿元，同比增长27.24%。扣除非经常性损益后的上市公司股东净利润为42.08亿元，同比增长20.78%。
从中可以看出，中通的经营业务直接产生的净利润已经超过了顺丰。中通也成为最赚钱的快递公司。
中通快递集团首席财务官阎惠平表示:2019年，我们将继续扩大市场份额，实现调整后的净利润52.9亿元，超过市场预期。单程票的分拣和运输成本同比下降9.1%。管理费成本结构保持稳定，反映了健康的规模杠杆效应和精细化管理在成本控制中的有效性。
2019年第四季度，中通的营业收入同比增长21.7%，至68.46亿元，净利润为23.17亿元，同比增长81.2%。核心快递业务收入同比增长23.1%，至61.07亿元，直接客户服务收入同比增长16.0%，至8.46亿元。
扣除跨境业务收入3.22亿元，单程票收入为1.77元，同比下降8.4%。中通解释说，单程票收入的下降主要是由于该公司努力保持高水平的补贴以应对市场竞争。
截至2019年12月31日，中通在全国拥有近3万家网点，4800多家直接网络合作伙伴。现有长途货运卡车7350多辆，其中自有车辆6450多辆，其余近900辆由桐庐同泽运输公司经营(桐庐同泽是一家与中通独家合作的汽车运输公司)。其中，超过4650辆是车身长度约为15至17米的大容量拖拉机。
中通在全国有91个配送中心，其中82个由中通自主经营，其余9个由子公司共同经营。配送中心之间有2600多条干线。
中通快递集团董事长赖表示，过去一年，中通围绕增加业务量、扩大市场份额这一重点，加快基础设施建设，加大网络赋权力度，加快科技信息赋权和生态能力建设，提升全环节竞争力。
这些具体表现是:
中通实施的标准征费和配送费制度激发了小一线人员的内部积极性，并结合终端资源的调配，降低了配送成本。加强了自动分拣设备的部署，进一步提高了作业效率，不断优化自身车队结构，最大限度地提高了资源利用率。
在网络方面，中通不断深化网络结构扁平化，同时不断尝试点对点直链的新模式，提高转移效率。赋予网点金融平台的金融实力，为网点提供日常运营和扩容所需的金融支持；在服务环节中，整个环节的时限由环节控制，每个环节的时限不断提高。
在创新和技术方面，中通先后推出和迭代了多个系统，各环节的智能化水平不断提高。在生态建设方面，各行各业积极推进，生态化快递网络能力不断提升。与此同时，他们还在绿色环境保护和帮助农民帮助穷人领域履行其企业公民责任。
至于下一步，赖认为，虽然疫情在短期内对公司经营产生了一定影响，但中国经济的长期好趋势没有改变，内需依然强劲，行业将继续保持中高增长:我们有信心实现行业平均增长率15个百分点以上的业务增长目标，保持2个百分点以上的市场份额扩张。
中通快递2019年第四季度及年度主要财务业绩概述
