冯超坚持收费，但住宅区的卷首“房子”着火了:100多万人申请加入菜鸟邮报
冯超费用纠纷无意平息。
以前只收取快递服务费用的冯超，最近开始同时向消费者收费，这引起了杭州、上海等地几个居民区的抗议。据媒体报道，对潮汕说不的上海社区已经达到116个，一些正在寻找新的替代方案。
一方面，一些社区开始尝试建造自己的快递柜。阿里在线批发平台1688的数据显示，平台上快递柜的营业额比前一周增长了14倍。
另一方面，菜鸟邮报也变得流行起来。一位新站站长透露，最近每天到达车站的包裹数量增加了约15%。另一位站长说，在过去的两天里，顺丰的包裹也放在了车站。
根据菜鸟提供的数据，超过100万人申请加入菜鸟邮报。
我以前是个信使。今年我在卷首开了一家小商店。两天前，上海的周道山刚刚递交了开通菜鸟快递站的申请。这些天，他急于引进送货货架、电脑和其他硬件设备，以加快开店过程。
与周道山相似，广州的张海滨也在等待审批，并正忙于筹备中继站的开通。他认为，冯超的举动将不可避免地导致用户流失，这对站圈粉丝来说是一个新的机会:毕竟，我们提供免费服务和附加服务。
在过去的五年里，冯超累计亏损超过20亿元。这一次，冲锋也无可奈何。问题出现了，当你不在家或者不想让别人来你家保护隐私和安全时，快递包裹放在哪里？这会带来什么样的创业工作机会？
邮局服务着火了。
吃了顺丰之后，菜鸟邮局的负责人金东几次感叹他没想到会这样。
他生来就是快递员。在上海古浪路附近跑了几年后，金东决定自己创业。去年12月，他在几个住宅区的中心租了一个窗户，开了菜鸟邮局。
凭借着原有的积累，金东很快赢得了通达部的快递业务，月收入在3万到4万之间。然而，还有一个硬骨头藏在里面:顺丰。金东和快递员谈了几次，但都失败了。顺丰更喜欢把包裹放在冯超的快递柜里。
这两天，顺丰的包裹也放在了邮局。金东从顺丰快递获悉，冯超收费后，越来越多的用户表示反对。为了让顾客享受免费的包裹管理服务，顺丰快递主动找到金东，解决了原来的问题。
这一变化使靳东的快递站每天增加了100多件快递物品。
郑位于上海市阜平路的菜鸟驿站，覆盖了星光社区的中央花园。最近几天，他也明显感受到了业务量的增长。从最初的几十个，增加到了数百个。目前，每天进入车站的包裹数量增加了约15%。
郑预测，随着冯超收费事件的继续发酵，这一数字将进一步增加。更重要的是，用户的认可也在增加。在家提货或接受快递的用户基本上不得不说这对你更好。
如何盈利
免费包裹存储也是如此。菜鸟邮政如何盈利？
据记者了解，中继站采用零联盟收费模式，除前期租金外，建站费用不超过1万元。
金东以一个平均每天300张票的大中城市为例，简单计算了一下账单:每天收到300张票，直接与终端快递或快递公司达成合作。一张票的价格从几美分到1元不等。按每张票的平均价格在0.5元左右，月收入约为4500元。发送的邮件数量通常约为收到的邮件总数的10%。在每天30张票的基础上，每张票的平均收入是5元，也就是月底的4500元。把收据和送货的收入加起来，差不多是9000元。
扣除房租和其他费用后，似乎每个月剩下的钱都不多了。但是，金东说情况并非如此。包裹的存放和投递只是菜鸟邮政的表面收入。其更大的利润点在于包裹周转率下的流量空带来的价值。
据了解，根据不同城市和不同社区的具体情况，车站平台提供了多种增加收入的方式，如团购、洗衣、回收等。
例如，出生于1991年的谢静思去年凭借昆明的实力——成都菜鸟驿站每天约1000人的客流量，创造了超过100万元的票房成绩。
谢静思依靠用户取送包裹带来的流量，在社区组织了社区小组。他告诉社区居民，如果他们通过他发送的链接购买商品，他们可以直接将商品发送到社区邮局，“他们可以在领取包裹时顺便领取团购商品。”此外，他还负责全面的售后服务，一旦商品有问题，就退货和换货。
从低价产品开始，谢静思逐渐建立起了居民的信任。后来，许多顾客还购买了高端产品，如樱桃、榴莲和海鲜。光是团购业务，他的月销售额就能超过5万元。
为了满足这1000人的日常需求，谢静思还扩建了邮政站，加入了鸭颈店，开了一家小超市。240平方米的商店不仅提供快速终端服务，还创造了一个微型商业生态。
当然，在某些用户需要的情况下，如大件物品或顾客家中只有老人和儿童，车站工作人员通常会免费送货上门。做生意意味着友善和服务。郑说，这样的包裹比例不大，他所在的邮政站24小时内正常包裹投递率可达98%。
冯超不是唯一一个
快速终端服务实际上是需要的。在这一波拒绝潮汕的浪潮中，不仅几家邮局的业务量迎来了一个新的小高峰，加入邮局的申请也排起了长队。
也就是说，初创资金较少的初级岗位已经成为更多人的就业选择。根据菜鸟提供的数据，已经有100多万人申请加入菜鸟邮报。
甚至，一个二手房中介看到了这个商机，推荐了一个离小区大门只有20米的旺铺，适合设立一个邮局，并说商铺的原租金是6000元。由于大量的询问，房东正在考虑调整价格。
我不知道这些变化是否超出了冯超的预料。
冯超的诞生源于最后100米快递的困境。随着网上购物成为常态，快递包裹的数量逐年增加，2019年快递包裹的数量超过630亿。
在大规模效应下，单程票费用逐年下降。据杭州一家分公司的老板说，如今的快递员每天需要递送300包才能达到市场水平，而几年前，快递员每天大约要递送100包。
在最终严重缺乏人力的情况下，快递柜诞生了。经过几轮重组，在冯超获得快递柜市场第二快的快递服务后，总市场份额达到69%，形成了快递柜市场的独特局面。
毫无疑问，峰超为快递人员和消费者提供了一些便利。然而，正如《人民日报》的文章所言，冯超这次向消费者收费是冒了商业风险。
有人认为，冯超此举的最终目的不仅仅是让消费者妥协，也是将压力转移到服务提供商和快递兄弟身上。
然而，在终端服务市场，竞争依然激烈。目前，用户有很强的抵抗力，他们可以用脚投票并说不；快递兄弟也将寻找更好地服务消费者的方法。
编辑风速打单
