原题:快递股全流通时代:高景气对冲股债务减收来源:时代财经
时代周报记者吴平从广州出发
快递上市公司龙头股几乎进入全流通时代。
2019年12月底至2020年1月，韵达股份( 002120.SZ )、申通快递( 002468.SZ )、顺丰控股( 002352.SZ )迎来了集中销售解禁日。 加上2019年9月末解禁的日元通快递( 600233.SH )，大型快递公司流通股的比例几乎达到了100%。
由于借壳上市限量出售巨额股票等原因，韵达股票、申通快递、日元快递、顺丰控股存在流通股票比率低的问题。 有趣的是，12月24日和27日分别解除销售限制的韵达股票和申通快递，由于巨额解禁和部分大股东减收的双重压力，股价不会下跌。
12月30日，国家邮局发展研究中心市场监督研究所副部长方玺对时代周报记者说:“快递行业增长比较稳定，行业景气高，龙头快递公司体重大，增长性和安全性好。”
限定销售解除
2019年12月24日，韵达股16.5亿股限售股解禁上市流通。 从那以后，韵达股票实现了96.57%的股票流通，限售股的比例只剩下7638万股，占总股东的比例只有3.43%。
3天后，12月27日，快递公司解禁了11.99亿的限售股，并开始流通。 自此，申通快递已有15.3亿股总股东100%流通。
2020年1月23日，顺丰控股解禁、流通27.02亿限售股。 当时，顺丰控股的销售限制数只剩下约8000万股，占总股东的比例只有2%左右。
2019年9月30日，日元通快递解禁20.38亿股限售股后，其总股票99.75%的股票实现了流通，仅717万股仍然受到限售。
实际上，至今为止数年，大型快递公司都面临着流通股低的状况。
“对于普通股票交易者来说，流通盘低并不是好消息。 另一方面，这样的股票很容易与大资金的交易行为发生价格冲突，股票价格容易受到支配，另一方面，交易者的感情也受到了将来巨额的解禁。”深圳某私募基金经理张行(假名)对时代周报记者说。
韵达股份、日元通快递、申通快递、顺丰控股总资本分别为22.2亿股、28亿股、15.3亿股和44.1亿股。 在解禁期间到来之前，上述4家快递上市公司处于流通状态的股票比例分别只有约26%、约29%、约22%、约37%。
“顺丰等公司的股票全部流通，对于大公开募集基金来说配置也变得容易了”张行对时代周报记者说。
股票价格不会下跌
与市场预期相反，解除巨额股票后，相关公司的股价不会上涨。
12月24日限售当天晚上，韵达股份宣布，公司控股股东、实际控股一致行动者上海丰科、桐庐韵科、桐庐韵嘉，通过当天大宗交易系统减收4452.56万股，占公司总股东的2%，减收平均价格为30元/股。
这意味着上海丰科、桐庐韵科、桐庐韵嘉同日出售股票所获资金超过13亿元。
另外，韵达股票24日股价没有反弹，收盘价上涨幅度为2.88%。
其理由是当天机构账户净购入额达到3亿8400万元，购入力度更强。 24日，韵达股发生12宗大宗交易，总成交额17.93亿元。 其中最大的大宗交易，买方为华泰证券上海分公司，购买额达到10亿64000万元。
在申通快递限制对股票解禁的27日，情况变得更加戏剧化。 当天，申通快递急速以6.36%进行交易，交易量比前几天增加了3倍左右。
东方财富数据显示，申通快递27日当天发生大宗交易，这三宗大宗交易占当天的36.78%，最大购买额为东方证券上海静安区乌鲁木齐北路证券营业部贡献，购买额为7619.7万元。
日元通快递在解除销售限制后，股价也上涨了。 解禁日是9月30日，当时的股价约为11元，到了10月末，公司的股价在持续上升之后，上升到了13元左右。 到目前为止，日元通快递的股价仍维持在12.5元左右。
顺丰控股股份还没有到解禁期，但在债券市场，出现大股东减免公司债券的行为，债券价格也呈现同样不上涨的状况。
11月18日，顺丰持股公司发行了可转换债券即顺丰可转换债券( 128080 )。 债券发行总额为58亿元，面额为每张100元。 为了能够享受分配额，顺丰控股股东明德控股获得了其中60%的份额。
顺丰可转债券12月9日上市，当天的收盘价在115元左右。 之后，明德控股公司将手中所有的顺丰转债一扫而光。
12月11日晚，顺丰控股公司宣布，控股股东明德控股公司以大宗交易方式减收了3500万张顺丰可转换债券。 可转换债务额为每张100元，相当于面额(非交易价格)为35亿元的可转换债务额。 这次减收后，明德控股没有顺丰周转债务。
截至十二月三十日，顺丰已增至一百一十九元。
张行对时代周报记者说:“主要是因为快递业者的经济高涨，外部资金不断的进入，即使解禁和大股东的减收也不会给股价带来冲击。”
