亚马逊不再允许平台上的第三方卖家利用联邦快递的陆上配送网络服务FedEx Ground和FedEx Home向亚马逊的Prime会员发送。这是因为在假日购物季节的最后阶段联邦快递的性能下降了。这标志着亚马逊与联邦快递等物流公司的竞争再次升级。
根据华尔街日报报道，亚马逊于12月13日发送给业者的电子邮件显示，从本周开始，禁止该联邦快递的Ground和Home服务，“直到这些货物运输工具的交付得到改善为止。亚马逊通过电子邮件将Prime订单发送给第三方公司，卖方可以使用联邦快递更快、更昂贵的快递服务来发送Prime订单，也可以使用联邦快递的Ground服务来发送Prime订单以外的订单。
根据联邦快递的官方网站，联邦快递可以在1-5天内送达货物，大部分货物会在3个工作日内到达。现在亚马逊在美国的自营物流已经停止了联邦快递的使用，但是第三方商家仍然可以使用。这类商家销售的商品占亚马逊网站的一半以上，其中包括许多有资格使用Prime货物服务的商品。
对此，联邦快递表示:“这一决定只影响极少数托运人，但限制了中小企业的选择。中小企业过去是货物运输的最大用户，满足顾客的需求，损害业务管理能力。联邦快递的发言人谈到“对我们业务整体的影响很小。”12月16日前结束交易，联邦快递(FDX.N)股价下跌0.95%。
据亚马逊发言人介绍，政策的变化是为了保证消费者准时收到包裹，亚马逊为了保证订单在圣诞节前到达而管理交货期限。据该发言人介绍，禁令只是暂时性的，当联邦快递的服务水平上升时禁令被取消。
美国假日季节的每日包裹量是年平均量的两倍。最近几周，美国的天气不好，今年的感恩节和圣诞节之间比去年少了6天，挑战了联邦快递、UPS、亚马逊等物流公司。运输分析软件ShipMatrix提供的数据显示，黑色星期五以后的一周，UPS交货率为92.7%，联邦快递交货率为90.4%，亚马逊交货率为93.7%。这些物流公司每天处理数千万个包裹，即使只有百分之几的差异也会影响很多消费者。
据CNN报道，近年来联邦快递和亚马逊开始了一些竞争。亚马逊开始提供日间服务后，联邦快递公司推出了星期日快递服务，亚马逊开始测试货物机器人后，联邦快递公司启用了SameDay机器人。
最近，这两家公司的紧张关系越来越升级。2019年6月，联邦快递决定不继续通过亚马逊和联邦快递签订飞机运输包裹合同。2019年8月，联邦快递公司宣布，与亚马逊的陆运合同在月底到期后，不更新签证。
